在财报发布后的分析师会议上，京东CEO刘强东表示：“今年公司有两件最重要的事情要做，一是打通跨境电商海关和保税仓库的通道，公司已经在中国三座城市打通了海关通道，另外两个海关正在谈，年底之前会有五个口岸对跨境电商进行开放
5月7日，国务院李总理到访中关村创业大街并作讲话，之后数小时，《国务院关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见》亮相，这个被喻为电子商务“国八条”的《意见》，要求从八个方面推进电商发展，加快培育经济新动力。
应景的是，就在电子商务“国八条”发布次日，电商领头羊京东集团交上了一份“喜报”。京东2015年一季报显示，今年前三个月，京东交易总额(GMV)达到878亿元，同比增长99%，为行业平均增速的2倍以上(国家统计局数据显示，2015年1月份-3月份，全国网上商品零售额达6310亿元，增长41.0%)；实现净收入366亿元，同比增长62%。完成订单量达到2.272亿，同比增长76%；移动端完成订单量约占总订单量42%，同比增长329%。截至2015年3月31日，京东在全国已运营143个大型仓库，并拥有3539个配送站和自提点，自建物流体系覆盖区县数量已增至1961个，共有72604名正式员工。
在发布一季报的同时，京东方面还宣布，将以16美元/ADS的价格认购途牛网新增股份，总投资3.5亿美元，其中包括2.5亿美元现金以及1亿美元资源及运营支持。交易完成后，京东将成为途牛第一大股东，股权占比为27.5%。
此外，位于中关村创业大街的“JD+智能奶茶馆”开业，其将成为京东JD+孵化器的落地窗口之一，同时还将承载智能新品首发、路演、体验，创业者交流、融资洽谈、行业权威信息发布等活动。JD+计划是京东为智能硬件行业量身打造的生态服务，其目的是整合智能行业内外部优秀资源，为不同阶段的硬件企业服务，打造开放、共赢的智能硬件生态。
跨境电商成为年度重点
随着自贸区的遍地开花，跨境电商已经成为2015年电商行业的第一热词。在财报发布后的分析师会议上，京东CEO刘强东表示：“今年公司有两件最重要的事情要做，一是打通跨境电商海关和保税仓库的通道，公司已经在中国三座城市打通了海关通道，另外两个海关正在谈，年底之前会有五个口岸对跨境电商进行开放；二是丰富SKU(品类)，我们已经组成了专门的团队去国外进行谈判，已经去过了法国，韩国，6月1日去日本，接下来是澳大利亚和更多的国家，年底之前希望主要的国家都能够完成谈判。今年是打基础的一年，跨境电商业务的发展潜力非常大。”
对于获取货源的方式，刘强东表示：“我们会逐步拿到在中国非常受欢迎品牌的代理权，一开始会采用海淘模式，但是我们会和供应商谈在中国代理权，最后变成自营模式，以保证用户体验和京东的利益最大化。”
发力在线旅游
除了在实物电商领域继续快跑之外，京东终于向在线旅游动手了。此前，京东曾试水旅游业务，但都不温不火。对于土豪而言，是时候用钱来解决问题了。
5月8日，京东宣布将投资3.5亿美元认购途牛股份，其中包括2.5亿美元现金及向途牛提供1亿美元资源及运营支持。此外，弘毅资本、DCM、携程、淡马锡和红杉资本将分别投资8000万美元、2000万美元、2000万美元、2000万美元和1000万美元认购相应的途牛股份。
值得一提的是，途牛网于2014年5月9日在纳斯达克上市，5月8日整好是途牛网上市一周年。“我们很高兴能与京东建立深度的战略合作关系，同时获得了弘毅资本、DCM、携程、淡马锡和红杉资本等投资人的增资。合作后，我们将借助京东的海量流量和广泛的客户基础，向广大用户提供高品质的休闲旅游产品和最优的客户体验。”途牛CEO于敦德表示。
据悉，作为途牛方面，将获得京东旅行-度假频道网站和移动端的5年免佣金独家经营权，在该频道独家销售打包旅游产品、邮轮、景点、签证、火车票以及租车等产品及服务；途牛同时将成为京东机票和酒店业务的优先合作伙伴。
与此模式类似的是，今年1月9日，京东以4亿美元及7.5亿美元独家资源获得易车网25%的股份，一举成为最大股东。相应的，易车网免费获得京东PC及移动端新车、二手车频道五年独家运营权。
“随着途牛网、同程网以及携程的投资人越来越趋同，未来途牛、同程之间，甚至包括携程在内的合并，可能性越来越大。”一位不愿具名的业内人士指出，“在资本的推手下，类似于与滴滴与快的，58同城与赶集网那样的合并将越来越多”。
