随着电子商务的深入发展，以农产品生鲜为特色的电商平台越来越多。除了为数不少的农产品生产企业纷纷“试水”外，大型零售商超也开始了网上卖生鲜，此外，一些专业平台如天猫、京东也将目光投向农产品销售。虽然发展势头较猛，但是冷链物流却成为制约电商发展的一大瓶颈。
近年来，生鲜农产品电子商务得到迅速发展，成为第四大类网上热销农产品。由于生鲜类的农产品对于物流配送要求较高，既要保持食品的新鲜，又要保证到达的速度，这就决定了电商平台的发展离不开冷链物流。冷链物流比一般常温物流要求更高、更复杂，但却对电商平台的发展起着至关重要的作用，甚至可以说，冷链建设关系到电商的成败，冷链水平决定着电商的竞争力。
但是不可否认，冷链物流的建设仍是电子商务的一项短板。由于冷链物流所需要的高成本，在一定程度上限制了农产品上网销售的种类，目前只有附加值较高的农产品才负担得起。冷藏车、冷藏库以及铁路冷藏箱运输的投资较高，是一个庞大的系统工程，加之城市交通拥堵情况严重，高额的物流成本令很多电商望而却步。为了降低成本，不少电商采用半程冷链配送模式。此外，冷链配送的范围更有局限，一些电商的配送范围不包括较为偏远的郊区。
从数据上看，生鲜是各大电商产业中最后一块大蛋糕。有人预言，在生鲜电商的激烈较量中，得物流、得冷链者才会真正赢得市场和用户。那么如何打通冷链瓶颈?
首先要加快冷库的建设力度，这是在冷链物流建设中最基础的环节，冷库在整个冷链链条中，尤其是中上游的生产加工、储藏、运输等，起着无可替代的核心作用。但是目前，各地冷库在建设上存在着重肉类、轻果蔬的现象，这一结构性的不合理应该尽快得到纠正。
在各路资本进入冷链行业之时，行业标准缺失的问题日益显现，我们经常看到有敞篷车运送低温产品，为了降低成本，有些司机半路关掉冷藏设备，半路“脱冷”现象普遍存在。因此，应尽快制定行业标准，对冷链物流进行规范，进一步提升行业水平。
此外还需建设更多的冷链仓储配送中心，大力开发地方渠道，升级全程冷链系统，提高直采直送的力度。
