在传统外贸“低迷”之际，跨境电子商务异军突起，并在国家层面受到重视。近日，国务院办公厅转发了商务部等部门《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策的意见》（以下简称《意见》），要求自10月1日起在全国有条件的地区实施“出口退免税”等6项支持政策。
《意见》的出台，为晋江不少正在夹缝中从事跨境电商业务的企业，送来了一股春风。
晋企抢占跨境电商先机
作为海西经济发展的排头兵，晋江企业的市场灵敏度是与生俱来的，不少企业早在几年前就已纷纷盯上了“跨境电商”这块蛋糕。
“早在三四年前我们就计划做跨境电子商务。”新亚集团董事长特别助理王明军向记者透露，新亚海外跨境平台将于近期上线，并在全球五大区域配套跨境电商物流配送中心。欲打造一个集批发与零售为主体的跨境电商平台，迅速将晋江的优势产品销往全球。
与计划做跨境电商平台的新亚集团不同，早在去年，跨境电商已成为七匹狼“反季节”销售的一个重要渠道。七匹狼前电子商务总监钟涛介绍，这完全是因为电商也面临着库存压力，在国内市场一时难以得到解决的情况下，只好把目标转移到海外市场。“目前，七匹狼整体的海外跨境之路势头不错，销售逐月上升，更是继凡客之后，中国第二个被eBay认可的电商服装品牌。”
钟涛表示，开展跨境在线零售比在国外设立实体店风险小很多，且可为培养市场创造条件。晋江制造的成本优势，在促使跨境在线零售发展方面仍是主要动力。据了解，目前诸如匹克、劲霸等传统的品牌企业也在积极筹备跨境电商事宜。
在大型外贸企业、大品牌纷纷涉足跨境电商的同时，不少中小型外贸企业、创业者也把眼光投向了跨境电商。
福建省新时颖服饰工贸有限公司是一家做小额批发加在线零售的跨境电商企业，以经营性感时尚服饰为主。据其负责人林先生介绍，该公司现有两种业务的占比为9∶1，按照近年来的发展趋势，以后两种业务的比例将逐渐并重。“跨境B2C业务增长量十分惊人，我们公司今年9月份这一块的销量是上年同期的4倍。
不仅晋江企业纷纷涉足跨境电商，不少配套企业也把目光瞄准了这一块。据了解，晋江陆地港已在积极筹备跨境仓储物流中心；波兰新达中国商城的海外仓储计划已向晋江进行招商，同时深圳一家代理三大跨国快递公司的物流企业也在晋江积极寻求布点。
大部分跨境电商处于“灰色地带”
尽管企业将跨境电商视为一大片蓝海并纷纷摩拳擦掌欲抢占先机，但不少企业也坦言，跨境电商很多方面还处于“灰色地带”，企业要想真正发力跨境电商任重而道远。
“结算太复杂了。”据一位从事跨境电商多年的企业主告诉记者，现在几乎所有的跨境电商企业都处于灰色地带，赚的钱不好结算。
据悉，按照现有政策，如果没有进出口权，中国公司的公账不允许收美金。小的外贸电商每人每年只有5万美金的结汇额度，大的外贸B2C则通过注册境外公司结算，中型外贸B2C公司的结算则存在困难。上述企业主向记者透露，目前，结汇的门道有很多途径。“像我们就把资金汇总到PayPal账户，转到美国一家朋友的公司，然后他们通过较高的价格采购中国的产品，把美元转到国内。当然这中间你需要支付一部分的费用。”
跨境电商的物流成本之高也让企业颇为烦恼。尽管有足够的量，从快递公司那边拿到低于2折的快递费，但物流渠道的限制，仍让A公司的马老板倍感压力。一方面，跨境物流成本大致占到成本的20%-30%，1kg的包裹平均快递费用在100元左右。另一方面，从晋江发往国外的包裹通常要在国内耽搁2天左右，才发往国外，时效性被大大降低。“要不是有足够的利润空间，显然做不起来。”
另外，物流过程中，周转时间比较长，导致包裹的丢件和损失也比较严重。上述人士称，跨境B2C平均包裹损失率为千分之五到百分之一，有些企业在俄罗斯、巴西、中东的损失率则达7.8%。而如果用户不满意，退货也存在问题。但很显然，货从国外退回来太不现实了，一般为了做好售后，会打折处理。
