价格战致电商物流“虚脱” 唯品会配送成本月增百万

        或促进电商物流行业涨价

        快递物流咨询网首席顾问徐勇认为，目前电商的竞争日趋激烈，但依靠“价格战”制胜市场的竞争方法已不再奏效。电商的“价格战”营销已过度透支了消费者，而消费者也在一轮轮“价格战”中逐渐麻木，呈现疲态。

        据了解，物流业界的低价肉搏由来已久，目前当当网以其庞大的运单数量，每单只给3-4元的低价，甚至不停更换物流商以确保低成本。

        据介绍，去年和今年，整个自建物流量大约10%，电商行业采用第三方物流服务的仍占90%，据主导地位。

        上游电商的价格拼杀，传导到物流行业，为了抢生意也已经到达杀敌一千自损八百的地步，在电商的压价措施下，物流商甚至开出2元一单的“跳楼价”。相较稳据快递业务量半壁江山的“四通一达”，以各省为主战场的中小物流商由于深陷亏损边缘，却只能艰难支撑不敢涨价。

        徐勇表示，快递业由于油价、过路费等硬成本上涨，一些中小型快递公司在消亡边缘挣扎。而在电商企业的博弈中，由于遭遇严重压榨，快递人员收益骤缩缩水，导致服务质量下降、配送队伍不稳定，这反而降低了网商购物的体验感。

        “在油费、过路费、人力和租金等成本上涨的压力下，因为市场竞争激烈还不敢提价。这样一来，标准化运作、人员队伍建设和扩大仓储更无从谈起，这也导致了爆仓现象屡屡发生。”合肥汇文货物配送服务有限公司总经理禇维华告诉记者，物流配送行业低价导致的弊端已十分严重，涨价是行业的客观需求。

        徐勇认为，目前物流成本涨价有利于行业健康发展，但由于在其在产业链中的劣势地位，只有作为甲方的电商企业，为了争取提供更好的客户体验，主动增加物流成本，才可能形成物流行业的整体涨价。