自今年1月报道苹果的店内支付系统计划以来，Re/code询问了一些前亚马逊员工以及一些资深的零售支付行业人士来分析亚马逊未来的行动。他们都要求匿名，因为他们所谈到的想法要么是亚马逊目前的内部讨论话题，要么是该公司要求保密的东西。
大体上，他们称亚马逊想要方便广大的实体零售店进驻亚马逊出售商品，同时给予亚马逊顾客另一种下单当日获得订购商品的方式。该举会使得亚马逊的触及从虚拟结账台广泛伸向各个社区实体店的结账台。
如果亚马逊能够说服大量的实体店采用它的新支付硬件与结账软件(在零售行业被称作销售点软件)，那么它将能够获得巨大回报。一大波新的小卖家——那些此前由于没有时间或者资源配送订单的商家——可能会涌入亚马逊，给该平台带来新产品。该战略还有助亚马逊实现提高当日送达订单占比的目标，获得零售业的一个“圣杯”——规模化的即时满足业务。
该计划的实施可能要分几个阶段。一方面，除了让实体店接受通过亚马逊信用卡读卡器结账，通过亚马逊的销售点软件追踪销量，亚马逊还需要深化与它们的合作关系。该在线零售商将需要开发软件工具帮助它们追踪店内库存，之后也需要依靠这些店面充当顾客取货地点，以及当日送达的支持中心。
亚马逊如果要利用它们的位置来完成提货和当日送达，那它就需要说服那些产品出售方——如五金商店或者独立的便利店——在Amazon.com网站上上架产品。其中的一部分商家可能需要给亚马逊提供一些存货，让后者来处理配送事宜。不过有的商家可能没有足够的存货，或者不想要那么做。数位消息人士认为，在这种情况下，亚马逊会给想要在Amazon.com上从这些商家购买商品的顾客提供几个选项来快速获得订购的商品。
一个选项是，顾客在Amazon.com上购买或者预订产品，然后亲自到出售该产品的实体店取货。亚马逊前员工认为，另一个选项是，选择让商品在下单当天直接从实体店出货。了解亚马逊想法的人士称，该公司很可能需要依靠一个众包型快递员网络来促成这一点。
“贝索斯将所有的核心资产都看作平台，他想要最大限度地利用这些平台来提供运营效率，取得更大的规模，建立竞争优势等等。”一名前亚马逊员工在电邮中向Re/code指出，“要提升规模和平台利用程度，你需要尽可能地打通系统。”
要与商店网络协调当日取货或者当日送达服务，亚马逊需要从合作伙伴那里获得实时的库存信息，否则可能会导致购物者到店取货的时候却发现订购的商品没有存货的情况。这意味着亚马逊必须扩展其现有销售点系统的功能，加入库存管理或者库存追踪工具。
消息人士提醒道，很显然，这一切不会一夜之间就能够做到。亚马逊将需要几万乃至数十万的商店采用它的信用卡读卡器和结账软件。这一要求对于这两款刚推出不久的产品来说不可谓不高。
