作为跨境电商的兵家必夺之地，东南亚市场的潜力有目共睹的。从LAZADA近一年来华大力招商，再到壹零客、Ensogo等新平台的不断涌入，都不难发现东南亚将会是接下来各大平台火力全开的战场。
近日，业内人士爆料称，东南亚电商巨头LAZADA将迎来一个重量级金主——阿里巴巴。
据称，近几个月来，LAZADA开始频繁接触投资商，受到国内不少机构及电商企业的青睐，但阿里巴巴或将成为最终的赢家。不过，该业内人士未透露具体的投资金额等细节。
阿里布局东南亚只是玩玩?
虽然阿里并没有针对不同市场推出相应的平台，或者基于现有平台推出不同的国家站点，但对其他国家市场平台的“染指”却不曾停歇。比如去年4月，阿里巴巴秘密投资了Jet.com。同年5月，印度电商Snapchat宣布获得5.37亿美元E轮融资，领投方是阿里巴巴;同年8月，印度电商Snapdeal完成的5亿美元融资中，领投方之一的阿里就占了2亿美元，获得4.27%的股份……而就在昨日，消息显示阿里巴巴集团计划今年进入印度电商市场，看来距离其“收网”已经不远。
那么，阿里在抢占东南亚市场是否也有预兆呢?据爆料的业内人士分析认为，其实在LAZADA之前，阿里已经做了很多的部署。“众所周知，东南亚电商市场虽然潜力巨大，但致命短板是其物流环节。因此，在去年，阿里巴巴选择与新加坡邮政合作升级，再投资1.871亿新元，进一步改善东南亚物流网络。”
除此之外，该人士还表示，阿里巴巴选择LAZADA并非“人傻钱多”，而是有其重要战略意义。速卖通作为阿里旗下出口电商的重要砝码，已经稳稳占据俄罗斯、巴西等新兴市场，但随着市场的逐渐饱和，必然需要开拓新的疆土。
“在传统电商市场，像北美和欧洲大陆，几乎都被亚马逊和eBay占领，想要分一杯羹并不容易。正如京东抢占移动端，只能靠着投资Wish入手一样，阿里想要打入东南亚市场，确实需要一个有力的跳板。”他说，“同时，作为死对头，京东在印尼设置了国际站点，其用意无需解释，那么阿里投资LAZADA与其抗衡也是在情理之中。”
平台千千万，为何LAZADA独中头彩?
作为一个上线仅仅4年的新兴电商平台，尤其是在投融资规模普遍较低的东南亚地区，LAZADA为何会获得中国电商平台大佬的青睐呢?
首先，不可否认的是，LAZADA在中国国内的影响力不容小觑，且口碑不差。只要百度下“LAZADA”，你就会发现无数个将其定义为“东南亚版阿里巴巴”、“东南亚版亚马逊”和“东南亚版京东”的搜索结果。
其次，中国卖家入驻渠道已开通，马帮ERP也与其API接口实现对接。
更为重要的是，LAZADA自2012年上线以来就覆盖了6个国家，平台成长后劲十足。截至2015年第四季度，LAZADA已拥有4万卖家，可为顾客提供多达1600万种当地、跨境或独家商品。这一数字比第一季度增长了900%，涨幅令人惊叹。 除此之外，在2015年末，LAZADA建立了10座物流中心、80多间配送中心以及拥有超过2000辆车的“最后一英里”配送车队，同时还与100多家各地第三方物流公司合作。这一发展为消费者及中国卖家都带来了更多便捷。
LAZADA的融资史
据不完全统计，从上线至今LAZADA至少进行过6轮融资，分别是：
2012年，JP Morgan投资5000万美元;
2012年11月，Kinnevik投资4000万美元;
2012年12月，Summit Partners投资2600万美元;
2013年1月，Tengelmann Group投资2000万美元;
2013年6月，Holtzbrinck Ventures、Kinnevik、Summit Partners、Tangelmann Group、以及来自比利时的投资机构Verlinvest，共计1亿美元;
2014年，新加坡淡马锡控股公司(Temasek Holdings)领投2.49亿美元;
……
记者了解到，现阶段东南亚国家的电商仍处于发展阶段，支付和物流问题亟待解决，而阿里无论是国际版支付宝还是其菜鸟物流网络，都能在一定程度上减缓，甚至是解决客服这些问题，届时预计东南亚的电商发展速度将会更快。
