匈牙利是与中国最有历史渊源的东欧国家。早在上世纪90年代，匈牙利对中国公民实行免签，吸引了很多怀揣财富梦想的中国人。近年来，匈牙利推行“向东开放”的经济政策，与中国“一带一路”国家战略一拍即合。
在上世纪90年代，东欧地区名声大噪的中国商品批发集散地就在匈牙利首都布达佩斯。现在一些功成名就的匈牙利华人都是从那里掘得第一桶金，开始发家致富的；中国商品大规模走向欧洲，也从那时悄悄起步。
当来到布达佩斯“四虎市场”时，只见原先市场的矮墙内一片废墟，那些闹闹哄哄、充斥着来自中国服装、衣帽、小商品、商贩鳞次栉比的景象已不复存在。虽然还是有一些中国商人和商品在对街附近地区开店经营，但商店和商务楼的规模已今非昔比。而在布达佩斯另一街区，中国商城和亚洲中心已经经过10多年的历练，成为更加成熟的中国商品批发中心，从商城外的巨幅产品广告牌可以看到，产品从最早的鞋帽服装，已经开始扩展晋升到了最新的高科技产品。
多年来，中匈政治外交关系也一直保持良好状态，在中东欧“16+1”的会晤机制下，双方高层互访频繁。在“一带一路”大背景下，中国对匈牙利的贸易和投资也进入了一个崭新的历史阶段。
匈牙利为中国提供进入欧洲的平台
匈牙利投资局局长罗伯特·艾斯克（Robert Esik）说：“在过去11年里，中匈两国之间贸易规模增长了6倍，可以说是急剧增长。如果与匈牙利整体贸易增长规模相比，比平均两倍的增长还要多。这显示了中匈双边贸易的重要性。去年贸易总量在73亿美元。”
艾斯克表示，作为政府背景专门从事招商引资的匈牙利投资局，不仅仅看到了双边贸易的骄人成果，更是对这几年中国在匈牙利的投资逐步扩大，感到欣喜。目前中国在匈牙利的投资量，位居中东欧国家首位。
“截止目前，中国对匈牙利的投资总额在25亿美元。大概有250家中资企业在匈牙利开展业务。其中最大的是万华实业收购的宝思德化工厂项目，雇佣超过3000员工；另外IT行业中，华为的派送中心设在匈牙利；金融方面，中国银行在布达佩斯建立了其在中东欧的中心。”艾斯克说道。
作为一个国土面积与人口相当于中国一个中型城市的国家，匈牙利究竟有什么吸引力，让中国的企业斥资亿万？从事中匈经商贸易往来多年的匈中经济商会会长佩特·艾尔诺直言不讳地指出：“对于中国来说，我们不是一个合适的市场，因为我们太小。但是我们能够提供给中国一个平台，或者作为一个物流中心。因为我们地处欧洲中心，与斯洛文尼亚和克罗地亚直航的港口相距大约500~550公里。现在还有经匈牙利去往西欧的货车”。
中企拓展匈牙利市场
驱车2个多小时，来到了匈牙利东北部包尔绍德州卡辛茨巴茨卡市的中匈宝思德经济园区，也就是宝思德厂区所在地。这是山东烟台的万华实业集团在2011年收购的匈牙利最大的化工企业。占地4.5平方公里，雇佣3000多名员工，作为中东欧最大的中资投资项目，当时12.3亿欧元的收购在匈牙利引起了巨大的轰动，在匈牙利的外资收购案中也是首屈一指。
陪同记者的万华宝思德总裁助理洪凯说起这些年在匈牙利落地扎根的经历，可谓感慨万千。“万华到欧洲收购宝思德，实际上是希望能够实现战略制约。没有这一步，万华就会被竞争对手局限在在亚太地区。对宝思德的收购，对万华在海外市场拓展也具有重要意义。因为如果仅仅通过贸易方式的话，有很大的局限，就不能像现在这样，收购完一下子在短时间内实现了几十万吨的市场。”
收购宝思德之后，万华面对的挑战不断，再加上欧债危机爆发，行业需求不振，公司内部管理问题频频，外部竞争加剧。3年多来，万华通过技术、资本和管理输出，对宝思德进行了全面的改革整顿，万华与宝思德公司进行了全面的融合。现在，宝思德的主要产品产量都比过去翻了几倍。
万华宝思德营运主管卡斯巴·克哈-伊达向《第一财经日报》记者介绍，自从万华收购以后，宝思德发生了巨大的变化。“最大的改变是企业文化方面，因为由中国同事带来的管理方法，不是我们熟悉的。从中我们了解到我们在很多方面需要改进。”根据万华的要求，宝思德工厂通过提高营运效力，采取一定手段扩大生产规模，但没有增加人力成本，也没有裁员。
作为能源消耗大户，如何节约能效也是公司降低成本的重要途径。克哈-伊达告诉记者，生产厂区内通过网络连接的能源消耗管理系统，为检测和管理有效能源提供了便利。一年就可以节省4000万欧元。2014年，连续6年亏损的宝思德终于开始盈利了。虽然万华是在宝思德生存遭遇困境时掷下千金，保住了几千号人的饭碗，但在本地化过程中，不会因为这个使得所有问题迎刃而解。
见到万华宝思德人力主管贝拉·沃嘉时，这位做了20年的机械工程师，刚刚与员工进行了3小时的例行谈话，听取员工的抱怨和不满。他笑呵呵地告诉本报记者，工资永远是员工关注的话题，“匈牙利平均工资一般在900欧元左右，万华宝思德蓝领的工资一般要高出30%。”
在沃嘉看来，目前劳资之间的关系已逐步改善。“对我来说，我力求打破劳资之间、中国和欧洲文化之间的隔阂，”沃嘉告诉本报记者，“有时候确实很困难，但看到积极的结果还是很欣慰。中方与匈方相互之间越来越熟悉，越来越容易容纳对方。我们采用了万华最好的管理手段，比如绩效考核制度。不仅仅是奖金，还包括每年工资增长也与绩效挂钩，并在管理层和普通员工中全员施行。”
万华在匈牙利的收购，使宝思德的行业核心技术产品在全球扩大。今后，万华更希望通过“一带一路”战略将市场延伸到相关地区内。去年，宝思德工业园区正式更名为万华中匈宝思德经济园区。万华在园区内累计完成项目投资近17亿欧元，基础设施投资约4亿欧元，力求成为海外合作工业园区的典范。
如果说传统工业企业在匈牙利做出了卓有成效的拓展尝试，华为、中兴等国内一流通讯信息企业也早早在匈牙利或建厂、或走市场，抢滩中东欧市场。有着30多人团队的中兴通讯有限公司目前驻扎在布达佩斯的一个工业园区，以匈牙利为核心，建立中东欧9国共同开发战略。
中兴通讯中东欧拓展处总代表韩振宇介绍，中兴在欧洲主要国家都设有分公司或者办事处。“最近几年国家提出‘一带一路’战略，对业务继续拓展，包括扩大市场份额和在国外的投资和业务发展，都起到非常大的促进作用。具体来说，我们也非常积极地参与‘中东欧16+1’会议，通过参加这类高层活动，获得了很多商机。”
从2005年起中兴就大规模拓展欧洲业务。包括营运商、智能手机、政企网联在内的三大业务板块经营情况良好，目前在匈牙利的主营业务都处于领先地位。
负责匈牙利业务的中兴通讯匈牙利办事处经理刘小康认为，中兴在匈牙利的政府项目更多地是服务当地社会，“用我们的技术，提高当地民众的生活质量，向全球民众显示中国方面的优势。”另外，从整体经商环境来看，他认为匈牙利对中国企业还是非常支持，“包括签证、税收制度，都给了相当大的支持和优惠。中国驻匈牙利大使馆等作为政府的前端机构，也在这方面和本地政府一起给中资企业一个非常好的商务环境。”
匈牙利对中国“一带一路”积极响应
事实上，匈牙利经济在2008年全球金融危机时受到了较大打击，到2013年才走出低谷，开始出现增长态势。2015年一季度，GDP增速达到3.7%。这一方面得益于欧盟基金，另一方面也是匈牙利现政府实施非常规经济政策，鼓励工业化和再国有化。
同时由于匈牙利资源缺乏，实施外向型经济，除了贸易，成功吸引外资对匈牙利的经济增长也是举足轻重。截止今年11月中旬，匈牙利吸引外资达820亿欧元。再工业化战略促进了匈牙利的实体经济发展，主要领域集中在汽车、通信、电子、制药、物流；这也是匈牙利政府最希望吸引外资的领域。
中国“一带一路”战略的实施，与匈牙利关注亚洲，特别针对中国的“向东开放”经济政策不谋而合。因此匈牙利政府积极响应“一带一路”战略。今年5月，“一带一路“研讨会在匈牙利外交经济部倡议下，在布达佩斯举行；6月，中匈签署共同推进“一带一路”建设的政府间合作备忘录。这在欧洲尚属首例。
匈牙利投资局投资项目负责人罗伯特·海夫纳告诉本报记者，去年他到中国参加商务论坛，他学到了很多关于“一带一路”战略的具体内容和意义。“我向同事解释‘一带一路’时说这是中国的‘武术’战略。中国非常智慧地利用其丰富的资源寻找投资机会，出售其产品、产能和技术。”
艾尔诺在采访中更是认为：“中欧是‘一带一路’战略实施的理想之地，因为在此有匈牙利、捷克、波兰等欧盟国家，也有如塞尔维亚、阿尔巴尼亚等非欧盟国家，因此中国可以获得合适的市场、相应的技术和知识。中国在减弱与美国经济捆绑的同时必须要发展与其他国家的经济合作。”
布达佩斯也是世界上最美的城市之一。当年老牌电影演员陈强受布达佩斯之美感染，给两个儿子取的名就是陈布达和陈佩斯。写出“生命诚可贵、爱情价更高，若为自由故，两者皆可抛”诗句的裴多菲，也在这座城市里守望。布达山丘上的皇宫，佩斯街头的英雄广场，多瑙河上的茜茜公主桥，这座被称为“多瑙河上的珍珠”的都城，每年吸引着来自世界各地的游客无数。旅游业占匈牙利国民生产总值11%，是匈牙利经济非常重要的一部分。今年仅来自中国的游客就超过了8万人次，比去年同期增长了20%。 不仅新成立的中国-中东欧国家旅游促进机构和旅游企业联合会协调中心设在布达佩斯，即将到来的2016年布达佩斯博览会，中国将是主宾国。随着北京与布达佩斯直航开通，中国游客爆棚的景象指日可待。
就在记者离开布达佩斯的前一天，传来李克强总理与匈牙利总理及塞尔维亚总理就修建一条连接布达佩斯和贝尔格莱德铁路签订三方协议的消息。按李总理的说法，匈塞铁路项目将被打造成中匈以及中东欧16国与中国合作的典范工程。
