新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响深远的产业变革。金融危机以来，发达国家纷纷实施“再工业化”，重塑制造业竞争优势；一些发展中国家也加快谋划和布局，积极参与全球产业再分工。中国制造业正面临“双向挤压”的严峻挑战。
为此，中国正全面实施“中国制造2025”，推动制造业提速增质、由大变强，而“中国制造2025”的主攻方向，正是智能制造。
伴随着工业化和信息化的融合，发展成长中的中国“智造”，有哪些共同密码？
密码之一，是创新。
“解决制造业由大变强的关键，在于突破创新。”中国工业和信息化部规划司副司长李北光说，中国经济转型的重点、难点在制造业，出路也在制造业；制造业，应该成为创新的主战场。从2015年确定的46个智能制造试点示范项目的情况看，中国制造的智能化改造之路，其背后使用的是中国的软、硬件标准，这对装备制造业摆脱对发达国家技术升级的路径依赖十分重要。
“我们不能沿着别人走过的老路再走一遍。”三一重工总裁向文波说，创新能力是三一发展的首要动力，如今三一已拥有6000多项专利。
三一重工位于湖南长沙的18号厂房，是亚洲最大的智能化制造车间。“我们一直坚持自主创新的道路。”三一集团高级副总裁贺东东指着18号厂房生产线上一辆泵车的“黑盒子”说，如果把整台泵车想象成一部手机，那“黑盒子”就相当于手机的控制芯片。此前，中国类似控制芯片全部依靠进口，但三一从起步就坚持最底层的硬件和软件都自己研发制造，“只有这样，才能从根子上超越竞争对手。”
“别看这里只有两条生产线、十二个工位，高峰的时候，这两条线每年产值超过100亿元人民币。”贺东东说。
密码之二，是协同。
“企业主体、协同创新”是中国的智能制造工程坚持的原则之一。“很多技术靠一个企业很难突破，要把它组合起来。”中国工业和信息化部部长苗圩接受记者采访时表示，
今年，中国首个动力电池创新中心在北京成立，这是《中国制造2025》规划中落地的首个国家级制造业创新中心，被誉为“动力电池创新国家队”。
苗圩说，工信部下一步还将推动增材制造、工业机器人创新中心和省级创新中心建设，到2020年建立15个左右国家级创新中心，吸引行业内的更多骨干企业参与投资、建设，激发科研人才的积极性，解决行业面临的共性技术问题。
作为中国中部工业基地，三一重工总部所在的长沙市，在中国发布“中国制造2025”行动纲要三个月后，就率先推出了《长沙智能制造三年2015-2018行动计划》。
“智能制造只有落实到成百上千的企业上，才能真正形成生产力、竞争力。”湖南省委常委、长沙市委书记易炼红说。
为此，长沙专门成立了推动智能制造的顶层机构“长沙智能制造研究总院”，以此整合高等院校、科研院所和工业企业在智能制造技术领域的优势，着力解决企业协同创新问题。
而在湖北武汉光谷，协同发展、优势共享的红利已经显现。光电子信息产业、生物产业、节能环保产业、高端装备制造业等特色产业集群已经崛起；全球最大的光通信研发基地、全球最大的光纤光缆研发生产基地坐落这里；生物质气化合成液体燃料技术等一批全球领先的技术在这里诞生。2015年，光谷的专利申请量达1.58万件，主导创制国际标准12项，国家标准300多项。
苗圩表示，在《中国制造2025》规划中，包括了对智能制造三个阶段的表述：首先是数字化，然后是网络化，最终达到智能化。根据规划，到2020年，中国制造业重点领域智能化水平显著提升，试点示范项目运营成本降低30%，产品生产周期缩短30%，不良品率降低30%。到2025年，制造业重点领域全面实现智能化，试点示范项目运营成本降低50%，产品生产周期缩短50%，不良品率降低50%。
