我们从四个角度来解读这一现象：第一，众多款式的开发需要新技术的支撑，而在全球经济不景气的背景下，加大研发投入显然是不经济的;第二，不管是主动还是被动，消费者对技术性的追求已经由物理体验转向数字化体验，这也验证了为什么耐克和阿迪加大了数字化方面的研发力度，诸如NIKE+、NIKE Fuelband、ADIDAS miCoatch等数字化产品正在兴起;第三，在中国市场，一部分购买力较强且年龄偏大的消费者告别了篮球、足球等基本体育运动，开始涉足户外运动并由此使得户外品牌兴起，受此影响，耐克和阿迪的定位走向年轻化，色彩趋于丰富便不难理解;第四，更简约的设计使得生产难度下降，生产周期的缩短意味着供应链反应的加速。
提升材料的通用性，减少SKU复杂性，这似乎是运动品牌们的共识。一来节约生产成本，二来加快供应链的反应速度。
贯穿供应链各个环节的信息共享?难!
许多人提出，信息不畅是供应链反应迟钝的主要原因之一。我们相当赞同这个说法。运动品行业中因信息交流不畅而产生损失的例子不胜枚举。但如何让信息流畅通，这是一个宽泛的问题，我们只能尝试性地做些讨论。
就目前来看，品牌商与终端之间的信息沟通的基础设施并不算差，大部分的运动品零售店铺都有信息系统。只要品牌商愿意，零售终端的信息是可以较快地反馈的。关键在于建立一套行之有效的反馈制度和对反馈信息的分析处理能力。李宁在其2012年财报中强调了信息反馈和数据分析的重要性，并表示：集团正开始构建适应零售主导业务模式的有效供应链和物流支持系统，以提升快速反应能力。这个描述与阿迪达斯在供应链上的战略表述十分相似。可见，快速反应的供应链似乎是运动品牌的一个出路。
而快速反应的供应链并不只局限于品牌商与终端之间，我们认为，生产商与品牌商之间的环节才是供应链加速的关键。我们做这样一个猜想：代工生产商能看到品牌商的实时销售数据，这样它就能及时发现哪些产品即将缺货，而哪些产品滞销，由此调整生产策略，多生产畅销款，少生产滞销款。这样的状态显然能使生产和销售更高效，并大幅度减少库存风险。学术地说，这就是MRP采购模式向VMI采购模式的转变。但这样的模式短时期内难以成型，因为其中的困难实在太多，我们一句话概括：信息流、资金流和物流三流并不和谐。
虽然看着难度很大，但光明的前景实在诱人，所以不少品牌商都在往零售主导(终端信息能够实时贯穿供应链各环节，产生正向的协同效应)的业务模式转型。而直营，显然是实现信息贯通的最快形式。
扩展直营以加速供应链?时机尚未成熟
直营和分销，互有利弊，孰优孰劣不可妄下论断。但从信息流通速度上说，直营是比较占优势的。
近两年，耐克与阿迪两大运动品巨头都在大力推进自身的直营业务，耐克的直营业务占比已达16%，阿迪更高，超过了23%。但值得一提的是，两大品牌中国市场的直营业务占比均低于世界其他地区。可见中国市场上，百丽、宝胜、锐力等大型分销商依然是行业霸主。
我们认为，直营至少能给供应链加速带来以下几点好处：1.信息反馈更直接和迅速;2.通过直面消费者，品牌商能更准确地把握市场，进而更有效地安排生产;3.直营业务的开展能对订货、物流、店铺选择、人员管理等各个环节起到锻炼作用;4.直营能建立更好的品牌形象(旗舰店、概念店)，也能较快地清库存(折扣店、工厂店)。李宁是国产运动品牌中直营占比最高的(22%)，这一点也许能使它的供应链加速更为顺利。
