节气中的夏季已经接近尾声，不少服装品牌开始进行大促了。记者走访市场发现，今年以ZARA、MANGO等为代表的快时尚品牌的促销力度特别大，低至3-5折的折扣很常见，持续时间也比往年长。与此同时，不少开通网上商城的快时尚品牌在线上的促销也在低调进行，一些压箱底的秋冬单品也被拿出来清货。
快时尚品牌以严格的供应链管理和“零库存”而见长，也成为本土服装品牌的学习对象。而今，多个快时尚品牌如此低折扣长时间的“甩货”行动不禁让业界担忧，快时尚也开始高库存了吗？
线下甩货3折很常见
在暑期的这波服装大促中，快时尚品牌的促销力度之大，持续时间之长让不少广州市民感到捡了大便宜。
市民林小姐趁H&M打折一口气给自己扫了3条裙子，“现在买真的很划算！一些原价199元、299元的衣服现在基本都是半价左右。H&M的很多衣服都是基本款，现在买来明年穿也不过时呀。”
记者走访了位于广州天河商圈的多家快时尚品牌店铺发现，打折促销活动正如火如荼地进行着，不少门店都将“sale”的打折标志挂在明显位置，以吸引消费者到店购买。
在万菱汇一楼就有两家快时尚品牌，分别是ZARA和MANGO。在ZARA，记者看到不少单品都标出了优惠价，指定单品还有低至3折的优惠。据悉，此次打折促活动是从6月20日开始的，持续时间大约为1-2个月。不过，此次打折的主要是夏季产品，今年的秋冬新品很少打折。MANGO门店的橱窗上则挂出了“折扣最高可达3折”的广告。销售人员告诉记者，特卖专区大减价从6月19日开始，计划到7月6日结束。但是记者走访时，相关的促销活动仍在继续。
在与万菱汇一路之隔的太古汇，快时尚品牌优衣库也在打折促销，“FINAL SALE”、“大减价”的标志探头可见，不少单品低至3折，还有59元/件和79元/件的夏季单品。据悉，这波大减价是从6月底就开始了。
记者从位于正佳广场的H&M了解到，从6月18日开始，降价行动已经开始，不少单品从一开始的5折到现在的3折，持续升温，店内也挤满了前去抢购的人群。
除了线下促销，不少品牌的线上商城也同步展开促销。登录ZARA网上商场，便可见“购物满人民币299元享受免费配送服务免费退货”的标语，不少单品也展开特价促销。记者看到，一款花朵印花短休闲西装外套原价599元，现在降至199元；一款吊带印花连衣裙也从499元降至169元。
部分旧款低调现身折扣场
对于快时尚品牌的低价促销，有多位消费者在接受记者采访时表示很实惠。“我经常去优衣库和H&M，无论大人小孩，一家子的衣服都可以买到，而且都是主打棉的。对于打折，当然希望它力度越大越好了，可以省不少钱。”刘女士如是表示。
不过也有快时尚品牌的忠实粉发现，不少折价产品都是旧款，快时尚品牌也有库存了。譬如，ZARA去年的秋冬单品也重现卖场，一款去年的女式秋冬小外套，价格从699元降至299元，相当于4折左右。而优衣库的一款标价199元的休闲裤从去年开始一直在售卖。
在ZARA的官网的断码专区，一款叠层装饰圆领大衣的秋冬装也被拿出来促销，从899元降至399元。
对于此次大促，有销售人员表示，今年的力度的确比往年大，持续时间也比较长，关于“促销何时结束”的问题，该销售人员表示持续到打折产品销出去为止。而对于打折是否是因为库存太多的问题，多数销售人员不置可否，但有一位销售人员给与了肯定的回答。
竞争激烈，价格战或将继续
对于快时尚品牌的打折狂潮，有分析人士表示，与近几年快时尚在中国市场的疯狂扩张和同店销售下滑等有很大关系。
中国购物中心在这两年呈现大跃进的态势，有统计数据显示，全球在建购物中心有一半在中国，而不少购物中心在招商时都把快时尚品牌作为“标配”。记者粗略统计了一下，在天河城核心商圈的2公里范围内就至少有7家快时尚品牌布局。
如此密集并持续增加的店铺布局并未给企业带来持续的增长。盖璞集团日前公布的数据显示，6月份整体同店销售同比下滑2%。此前公布的相关数据显示，Gap在2月份和3月份的同店销售分别下跌7%和6%。
鞋服行业独立评论人马岗在接受南方日报记者采访时也表示，快时尚品牌初入中国市场时的确以供应链管理能力和低库存而见长，但任何一个成功的市场模式都会遇上一个市场疲软，理性消费的变化，进而带来一系列问题，比如说库存等。
他分析，中国消费者以前对快时尚品牌处于一种盲目崇拜的情况，很多地方只要开了快时尚品牌的店，消费者都会认为它的东西是比较潮、比较新的，都会接受它。然而，随着越来越多的快时尚品牌进驻中国，店也开得越来越多，消费者也开始变得越来越理智。另外一方面，现在进入中国市场的快时尚品牌越来越多，每个品牌开店数量也越来越多，竞争也随之而激烈。现在整个中国的服装市场都不景气，快时尚的市场已经到了供大于求的地步，很难保持刚进入中国市场时的高增长。同店销售下滑以及相关的低价促销也就不难理解了。
还有业内分析人士表示，种种迹象表明，以推新周期短、款式多而数量少以及零库存而见长的快时尚模式也遭遇了新阻力，低库存的时代或将终结。而为了抢占市场份额和消化库存，快时尚的价格战或将继续。
