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高库存压垮服装业? 批发分销模式或是“罪魁”(图)

时间:2012年10月23日来源:作者:

  导读:据悉,“高库存”横扫之下,国内知名服装品牌除了美特斯邦威,李宁、凡客庆品、海澜之家、森马等都被波及。服装行业产品“高库存”之下,“去库存”成为行业亟待解决的问题。  

高库存压垮服装业? 批发分销模式或是“罪魁”(图)0.jpg

  80家上市公司上半年库存合计高达671亿元,“去库存”成为行业亟待解决的难题。

  服装企业正在遭遇寒流。 

  金融海啸后又遇欧债危机,欧债危机下又是国内消费受阻,在内外整体经济形势低迷的背景下,服务行业遭遇严重打击:销量严重下滑,库存高企、劳动力和原材料成本上涨、利润薄弱甚至亏损……近来,国内服装行业感受着“压力山大”,不少企业被迫减产甚至停产。 

  近几年来,金融海啸后又遇欧债危机,上半年服装出口增速总体下降了10%左右。今年内需市场呈现低迷的态势,出现了负增长。在内外整体经济形势低迷的背景下,服装行业遭遇严重打击:销量严重下滑,库存高企、劳动力和原材料成本上涨、利润薄弱甚至亏损。 

  “高库存”凸显 

  在低迷的形势下,服装行业一个主要的问题就是“高库存”。尤其是今年以来,库存问题让国内多数服装企业头痛不已,包括知名服装品牌都深陷“高库存”之苦。 

  据悉,“高库存”横扫之下,国内知名服装品牌除了美特斯邦威,李宁、凡客庆品、海澜之家、森马等都被波及。 

  今年2012年6月,国内服装行业知名零售企业海澜之家IPO申请被证监会否决,一时间引起极大的关注。海澜之家被否的主要原因是过高的库存和过低的存货周转率。 

  截至8月29日,包括服装业及其上游纺织业在内的80家上市公司中报数据显示,80家公司上半年库存合计高达671亿元。其中,服装行业的雅戈尔、红豆股份、际华集团、美邦服饰和森马服饰在内的11家公司库存均超过10亿元。 

  有业内人士表示,如果现在中国所有的服装企业都停产,中国人不用担心没有衣穿。现在各企业所有的库存加起来还都够在市面上卖两年。 

  中国服装业资深分析人士汪前进表示,与正常水平相比,今年服装企业普遍的库存压力高出好几倍。中国服装业主要是外向型经济,服装产品销售不出去,外需低迷,为此内需市场压力增加。 

  有企业负责人甚至表示,自己辛苦一年赚来的,都跑仓库里去了。 

  广东明人服装厂销售部王先兵部长在接受记者采访时表示,对服装行业而言,一旦库存高企,则意味着整体形势严峻。目前来看,还没有迹象表明企业库存见底,估计下半年企业都会将重点放在清理库存上,到那时,市场竞争将更会比现在更加激烈。 

  李宁公司执行副主席金珍君此前也表示,零售端去库存化的压力形势严峻,这使得行业竞争更激烈。 

  批发分销模式或是“罪魁” 

  有专家表示,今年服装库存高企的问题特别突出,主要原因是市场低迷。此外,一个重要因素是服装行业销售模式存在的弊端。 

  据记者了解,目前国内服装企业在销售渠道中普遍采用“品牌商———批发商(代理商)———零售商”的批发分销模式,这种模式存在诸多弊端,主要表现在对市场供需反应迟缓且不准确,代理商订购较多商品以备断货,品牌商储备较多商品以备补货,从而形成需求“变异放大”现象。 

  “举个例子,比如终端客户实际只需要10件,零售商就会认为需要15件,到分销商那里达到20件,最后反映到生产企业那里,这个数字就扩大到20至30件,比原来整整提高好几倍。”某知名品牌加盟商谢华明告诉记者。

  谢华明介绍说,对服装企业而言,除了像春节、秋冬换季等特殊的旺季,一年中整体上顾客需求量不会有明显的波动。经过零售和批发商这几个中间销售环节放大后,订货量逐级往上加,到供应链的顶端数字就会明显偏大。“这是服装行业的特点和惯例,周转所需是重点,由此衍生出库存问题。”

  谢华明还说,库存高的另一个重要原因是我国服装生产模式还停留在“订货会”模式,如春季、秋冬订货会,市场信息主要由下游分销商提供,然而根据订货量生产,而真正来自第一线消费者的信息很少。

  广东明人服装厂的销售部王先兵部长也认同这个观点,他说,“在这种脱离消费者需求的生产模式下,生产出来的服装往往落后于当时流行的颜色和款式,具有滞后性,销量会低于预期,从而形成高库存。”

  “服装生产企业从接单到成品上市平均周期三个月,有时甚至更长。当滞后于市场三个月的成品上架,库存积压就成为必然。”王先兵说。

  据了解,当市场处于高增长期时,库存问题会被市场的繁荣表象所掩盖、被快速的销售增长率慢慢消化,根本不会引起企业重视。但当行业步入寒冬,销售受阻,库存的弊端便会迅速凸显,成为企业生产、销售链条上的严重障碍,于行业发展十分不利。

  谈到高库存给服装企业带来的弊端时,王先兵部长向记者表示,高库存的危害主要表现在四个方面,“一是价格缺乏支撑,卖不起价;二是产生了额外的储存成本;二是需要更多的运输成本;四是浪费了大量产能。”

  “一系列的危害,吃掉了本就薄弱的利润。”王先兵进一步解释称,目前储存和运输成本持续上涨,企业成本压力很大。而在产能恒定的情况下,如果生产的某款服装滞销,同时就意味着可能畅销的产品失去了宝贵的生产时间和机会。

  服装行业产品“高库存”之下,“去库存”成为行业亟待解决的问题。

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