据介绍，这个“菜鸟”由阿里巴巴牵头组建的所谓“中国智能物流骨干网(CSN)”项目，这一项目集结了千亿投资，阿里巴巴、银泰、复星、富春等浙商巨贾领衔，还有中国目前非常活跃的快递物流公司，联合组建的一家新物流公司。
实际上，当下物流和配送对网购的制约的问题显得日益迫切。到目前为止，中国电子商务的发展很大程度上得益于低廉的运输成本。受益于人力成本优势，1公斤包裹的平均运费在中国仅为1美元左右，而在美国为6美元。但另一方面，这一行业的配送基础设施还十分薄弱，小公司林立，竞争无序，经营成本日益高企。
按照快递配送流程，业务员收件后送至网点，由网点统一运至仓库，再统一分拣、派送。但是，由于大多数快递公司所设的仓库数量有限，无法容纳激增的快件流量，造成“堵塞”。
“快递公司就是一个中转的水龙头，一头进水，一头出水，尤其是节假日期间每天进来的水突然增加好几倍，但能流出的水只有那么多，只好压货。”长期关注快递行业的业内人士林阳告诉记者。
据林阳分析，一方面每逢节假日，电商快件数量急速上升；另一方面，快递企业自身容量不足、快件处理能力较低，导致“爆仓”现象频频出现。
此外，不少消费者表示他们不只是担心运送过程中由于损坏造成的成本或风险，据统计有高达45%的消费者声称他们甚至担心在运送过程中出现用假货调包商品的情况。
因此，无论是马云的阿里巴巴还是任何一家电商，无疑都想弥补“物流”这块网购生态系统中日益重要的短板。
不难看出，与前期的平台竞争已截然不同，生态系统阶段下的电商企业之间不再只是比拼规模和开放度，这些更倾向于业务层面，如今的比拼更侧重物种的丰富度和依赖度，更多的需要一些保障性基础设施，比如云计算、物流、SNS技术。
这些基础性技术只有与业务构架形成协同合力，才能推动整个生态系统的成长。
近年来，电商对“大数据”的战略布局也动作频频。电商经历粗放的野蛮增长之后，渐入精细化运作阶段，数据挖掘和分析也成为各电商企业发力的新突破点。
2012年7月，阿里巴巴集团设置直接向首席执行官汇报的“首席数据官”。就在任命当天，天猫携手阿里云、万网宣布联合推出聚石塔平台，以云计算为“塔基”，为天猫、淘宝平台上的电商及电商服务商提供数据云服务。
2012年的“光棍节”促销仅淘宝、天猫一天产生包裹达7200万件。“来自商家的80%以上数据需求，都是对消费者购买行为的分析。比如点击量、订单流转量甚至对旺旺信息的分析。”天猫副总裁王文彬表示，数据分享创新已经初显成效。
9月9日，腾讯云开放战略发布会在北京举行。腾讯云定位于服务互联网应用开发者的公有云平台，覆盖了计算云、数据云、个人云三个层面，包括云服务器、云数据库、NoSQL高速存储、腾讯移动分析、CDN、云监控和云安全等产品。
“数据分析落实到产品层面，比如采购东西，重点客户是谁，如何推广，这都是事先要考虑的东西。”腾讯云数据产品副总监李恭伟表示，腾讯数据分析会研究在某个时段会发生哪些事，产品和运营经理能否及时调整活动规则和战略，这些都可以由数据分析产品提供帮助。
据介绍，腾讯云的数据分析具有三个特点：首先是对象分析。把任何分析的东西都看做是一个对象，做事前、事中、事后分析，强调精细化运营。其次是多维度分析。包括时间维度、用户群维度、用户价值维度、自然属性维度、版本维度等等。第三个是生命周期数据分析，研究用户购买意向，进行潜在客户的识别等。
实际上，大数据不简单等于数字，它不仅仅是每个月有多少订单、多少商品或二维码。在传统实体店中，你可以计算出一共有多少人逛过你的店，但却很难知道这些人从哪里来到哪里去，他们会不会再来，而在电商世界里，数据分析甚至可以告诉你，他会不会再来、为什么没有来。
催生新逛街时代
传统零售与线上零售的最大区别是线上零售天然的数字化。
一般情况下想要知道实体门店的人流，并获取这些用户的属性，是艰难和不可控的。“大多只能借助架设视频来数人头。除了功能单一，更没有办法与访客互动，识别不了ID。” 营销专家赵贺认为，商场不可能像亚马逊、淘宝、腾讯那样挖掘出有价值的数据，进而就无法围绕目标客户展开营销，而未来如果不了解你的消费者，就只能坐等寿终正寝了。
故事本应就此结束，但转机出现在传统零售商开始思考线上生态了。
随着社会的发展，人的需求会日渐多元化，分层也将日益明显，互联网零售作为一种新的生活方式，也会出现不同层面的匹配，强势品牌终究会有触网的需求。
而这些需求，更自然会提供给为线下品牌做背书的商业实体。因此，传统的零售业上线，对于用户定位和整个互联网零售业态层级的划分，往往更愿意偏向中高端。
