另外，上半年李宁渠道库存平均周转期从9个多月降至接近正常水平的7个月以下，库存总额降低逾30%。李宁中报显示，今年上半年已有超过90%的经销商参与渠道复兴计划，渠道库存平均周转期因而大幅下降，从最高峰的9个月以上缩短至7个月以下。
摩根大通报告认为，李宁的渠道存货已少于七个月，接近公司界定的健康水平(6个月)，渠道结构已比之前健康。金珍君表示，相信现金流库存将持续改善;下半年将是盈利体现及优化目标的时期。他还透露，上半年自营店占同店销售增长9%，相比同业而言表现已不错。
漫漫复苏之路
虽然安踏、李宁等品牌的未来可期，但对国内运动品牌行业来讲，复苏之路，尚待观察。丁世忠表示，对安踏而言，最坏时间已过，并有信心可成为第一时间走出谷底的公司。金珍君说，下半年李宁不会再出现负现金流问题，大的库存问题也不会再存在。始于2012年底的渠道复兴计划已经完成50%，李宁走过了最艰难的一段路。
德意志银行报告称，安踏2014年首季的订单恢复增长，反映市场收缩可能已经结束，相信安踏订单增长将持续，预期五年销售复合年增长率达到10%-12%。预计李宁亦将跟随类似的升势，期待下半年销售按季及按年皆有增长。
“现在比预想的要好一些，转好迹象又比较明显。”张庆说，“我对行业持谨慎乐观态度，相信明年上半年，有些品牌将率先走出困境，有的则会沉沦下去。”市场不可能拥有那么多的运动品牌。零售转型则成为一个行业转折点，强者愈强，弱者被淘汰出局。
对整个行业参差不齐的发展状况来说，对更多尚未进行转型变革的企业来讲，它们的复苏之路还很漫长。
