当城市的现代化发展不断迈入新的层次，当以电商为代表的各种新型的服装销售渠道与网络通过各种新兴平台快速扩张的时候，传统意义上的服装专业市场和商圈该怎么样发展才能与城市发展同步，才能适应新的服装销售发展模式，这已经成为很多传统服装专业市场不得不面对的首要问题。
市场，是讲求适者生存的，因为只有符合了市场发展的一般规律，并适应了当前市场需要，同时对市场未来发展具有足够前瞻性的服装专业市场，才会在繁杂的市场竞争与进化中左右逢源。无论是横向还是纵向，看一下我国目前专业市场中的成功者，无一例外地都遵循了这条发展规律。
就目前来看，金融危机的影响依然存在，国际消费市场依然低迷，而国内服装消费市场群雄逐鹿的局面也似乎正在愈演愈烈。除了传统的服装批发、零售、代理渠道之外，基于个人电脑的互联网平台、基于个人移动客户端的微信平台、微博平台等新兴电商模式，也正借助自媒体以及“朋友圈”等各种方式在以几何级的速度进行着前所未有的快速扩展。一时之间，国内的服装市场似乎正面临着一个全新的、前所未有的、而且是对未来主要发展模式难以预料的百家争鸣的局面。
中国纺织工业联合会流通分会秘书长张海燕，河南省服装行业协会执行会长李刚，河南郑州中部大观国际商贸中心总经理胡漫天，郑州云顶服饰有限公司董事长刘涛，郑州轻工业学院易斯顿美术学院服装设计系主任丁孝佳分等业内人士，分别从不同的角度对当下服装专业市场的转型发展发表了自己的看法。
市场转型适应发展需求
中国纺织工业联合会流通分会秘书长 张海燕
今年年初，在中国纺织工业联合会流通分会的常务理事会上，我们就讨论过当前专业市场的转型升级该怎么做。其实在开那次年会之前，已经有一些专业市场在逐步开始了市场转型升级的尝试，这是个缓慢的推进过程。
实事求是地讲，就像郑州市的火车站商圈一样，一个城市中心区的专业市场商圈的形成不是一朝一夕的事情，在市场的转型期，我们应该把好的东西保留下来，把这个商圈的商业气氛、现金流、客流等保留一部分，同时把市场升级完成。
此外，专业市场应该适应当下服装品牌的发展需求。市场是一个平台，品牌在这个平台上发展，因此我们的专业市场需要在原有的基础上进行创新，特别是用创新思维模式来研究如何设计市场的服务体系。
此外，我们也应该关注现在的品牌发生了哪些变化，有什么样的需求。这种变化和需求可能是多种多样的，比如现在的设计师品牌需要的是展示和创意的表现、呈现的空间，其表现的手法和手段都需要有创新;对于实体品牌，专业市场在未来更要成为成一个展示的空间，这其中也应该包括订单、洽谈、交流等等。这样才能满足不同类型企业和品牌的需求。
新的商业地产或者专业市场项目，一定要符合于我们现代城市发展的功能需求，并由此来设计整体的服务方向。无论是为服装企业做孵化，还是成为品牌的支撑体系，我们都期待专业市场能够尽快完善。并满足品牌发展的需求。
打造新的商业生态圈
河南郑州中部大观国际商贸中心总经理 胡漫天
郑州是个火车拉动的城市，以前的郑州城市规模很小，通了火车之后的郑州变成了一个充满生机和活力的城市。与此同时，围绕在郑州火车站周边的一些商业项目逐步发展起来，形成了我们今天看到的郑州的“二七”商圈和火车站商圈，其实这两个商圈是连在一起的，中间并没有明显的过渡带，零售的客流，也会经常到批发商圈这边，批发商圈这边的人也经常到零售商圈这边消费，这两个商圈其实是作为一个完整的商业生态圈存在的。
作为自发形成的批发市场，郑州的火车站商圈的经营模式就是把商铺租给品牌或者商户，而品牌和商户基本上是处于一种自生自灭的状态。而正在建设中的中部大观国际商贸中心，项目总体有50万平方米，是以服装服饰交易为核心内容的商业综合体，我们将其定位为50万平方米综合服装交易枢纽。在未来，我们要对在这儿经营的品牌和商户每一个节点进行分析，要把他们的经营动作和对外部环境的要求全部细化、分类、整理。作为平台提供商，在把其中所有商户的经营动作归纳、整理之后，根据我们自身的实际满足大部分人的需求，甚至满足一些个性化的需求。郑州火车站服装商圈，原来基本上是自发形成的一个商圈，这个商圈现在也到了转型升级的关键时期。如果能完成这次产业升级，把原来简单的服装交易向服装服饰产业、甚至时尚产业来升级的话，那么这个商圈会凤凰涅磐、欲火重生。
同时，我们更愿意为创业大潮中的小微企业提供良好的发展平台，因为只有这些小微企业才最具有生命力、创造力，也是未来一些需要孵化的品牌。而对于我们正在建设中的中部大观项目来说，升级本身就是创新。
老商圈必须模式创新
河南省服装行业协会执行会长 李刚
以郑州火车站为例，其实20年前还没有形成这么繁华的商圈，那时候郑州很多商户进货都去武汉的汉正街。而如今的郑州火车站商圈的批发商、代理商有28000多户，商圈内14个专业批发市场营业面积将近300万平方米，可以说这个规模在全国范围内也是占有一定分量的。
但是，经过这些年的发展，老商圈也存在一些迫切解决的问题，比如交通的拥堵。虽然郑州的城市规模不大，但堵车的情况也差不多可以赶超北京了。另外还有其它方面，比如消防隐患等等。可以说，郑州火车站商圈确实面临着市场转型升级的问题，以及市场模式创新的问题。
我们一直在强调市场带动产业的发展，产业同时能带动市场繁荣，这是最理想的结果。整个河南商圈的升级改造，应该营造一种更加国际化的环境，因为以郑州为代表的中部城市在国际化方面仍然有巨大的发展空间。在国际化的大环境下，新商圈或者新市场应该成为一个海量的信息平台，成为一个产品形象展示的平台，成为一个合作的平台，而不仅仅是交易平台。只有打造这样的平台，才能带动一个地区服装产业的升级。
建立全新O2O平台
郑州云顶服饰有限公司董事长 刘涛
以郑州火车站商圈为代表的很多服装商圈最大问题就是物流的拥挤。我认为，商圈以后更应该侧重于产品的展示、顾客购物的体验、环境整体提升。
以我们自己的品牌为例，我们公司旗下逸阳品牌的电商平台去年做了两亿元的销售，仅去年“双11”当天就做了3000万元，订单达到20万个，最重要的是我们在4天时间内把这20万单货全部发出去，所以物流对电商企业和品牌来说是最重要。之所以重视物流，是因为消费者对物流速度极高的关注度，而这也是影响品牌口碑十分重要的一环。
郑州有个得天独厚的地缘优势，那就是郑州市处在全国中心位置，地理位置优越，这对于电商来说是非常有利的。而电商的发展，势必对郑州火车站商圈的经营模式产生很大的影响。我认为，以后商圈更多是展示、体验、休闲购物的概念，并不是一手交钱一手交货的传统交易了。但是，实体和电商永远不存在谁取代谁的问题，一定是互存的，未来的商业模式是O2O的商业模式。这就好比一场战斗，最终解决战斗的还是要靠地面部队，线上发展的再好也永远脱离不开实体。我认为郑州的中部大观项目应该成为一个很好的O2O的平台。
