商务部即将出台支持外贸政策 商检和信贷可能成调整重点

　　多位外贸企业负责人向《每日经济新闻》记者表示不能理解此举。他们认为这对没有渡过危机的外贸企业来说是雪上加霜。当时，一些企业部分产品已在港口，也得按照新标准重新拖回来开箱检验。

　　中国经济体制改革研究会高级研究员马宇撰文称，虽然国际规则并没有禁止一国政府进行出口商检，但中国政府代替国外贸易商和外国政府来检验本国出口商品质量，大大降低了货物流通效率、增加了企业经营成本。

　　“全国每年仅商检费就超过100亿元，加上其他相关收费超过300亿元，几乎占了外贸企业利润的5％左右。”马宇称。

　　信贷、流通还有可调空间

　　霍建国分析认为，从目前的外贸政策来看，出口退税不太可能再往上调，已经处在顶部水平；汇率方面，国家外管局已在货物贸易外汇管理制度方面做出努力，取消了出口收汇核销单；那么从贸易便利化的调整空间来看，最有可能在商检和海关方面作减法。

　　“与其免收出口企业的商检费用，还不如减少商检目录，这样企业就松绑了。同时，对于资质优秀的外贸企业给予减少开箱开验的便利。”霍建国表示。

　　针对外贸企业在综合经营成本上升之后，利润率薄、竞争压力大、投资空间小的问题，霍建国认为原因在于信贷和国内经营环境并未得到根本改变。他建议，优先保证出口企业信贷安排，保证有订单的出口企业得到信贷支持：“进出口银行可以尝试根据出口企业的外销规模，安排授信额度。”