她还透露，意大利展团对此次的参展效果十分满意，虽然还没有具体统计出展会现场有多少实质性的收获，但是从他们希望继续参展的意愿，可以看出意大利品牌对中国市场的执著愿望。“这次我们只有1个月的时间来组织意大利品牌参展，非常匆忙，我们打算以后每年都带领更多的海外品牌走进重庆，不仅局限于意大利，而是全欧洲。”郑婉雯这样表示。
为什么是重庆？
中欧相连，地域优势占商机
郑婉雯表示，意大利品牌希望能够与重庆市在时尚商品产品代理、高端定制、品牌合作、品牌顾问及专业人才培训等方面建立长期合作关系，并在该地建立时尚商品品牌展示及集散中心，通过重庆的窗口效应，辐射带动中国中西部地区。
首次来中国的意大利品牌为什么选择重庆作为开拓中国市场的始发站？‘渝洽会’上举办的“渝新欧国际铁路联运大通道扩大进口恳谈会”给出了答案。交通的便捷性是重庆吸引外国客商的一个重要原因，通过渝新欧国际铁路联运大通道，重庆与欧洲地区实现了很好的对接。此次，渝新欧沿线及周边的俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、比利时、立陶宛、捷克、德国、英国8国的政府官员共聚一堂，共商中欧贸易问题。
目前，每周有3班渝新欧列车，把重庆制造的产品运往欧洲。这条国际铁路通道主要承担着笔记本电脑、机电、汽车配件等IT产品在中欧之间的快速运往。由于回程货物缺乏，渝新欧很长一段时间都是有去无回。直到今年3月18日，渝新欧首趟回程货班列成功抵渝，才实现零的突破，相信之后会有更多的商品加入到运输队伍中。
“渝恰会”负责人表示，现在最重要的就是让欧洲政府和企业知道，中国尤其是西部地区需要什么货物、什么货品适合该线路运输、货品该什么时候发货等，从而更好地组织回程货，力争实现渝新欧班列双向对开。
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渝新欧国际铁路联运大通道是中国与途经各国加强合作，在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道。运行路径从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179公里，运行时间约为13天，该线路运行费低于航空、运到时限却短于海运，而且安全性高、通关更便捷。2012年这条国际大通道又从德国的杜伊斯堡西延至比利时的安特卫普，整整延长了202公里，将欧盟总部所在国比利时与中国重庆直接相连。
